众所周知，水作为影响隧道铁路正常施工的一个主要因素，进行铁路隧道渗漏水控制时，需从设计方面、施工方面来对渗漏水进行分析和控制，对铁路的正常运营有比较大的影响，一旦受到水的浸泡，很容易出现坍塌的情况，甚至会对隧道的施工进度和施工安全造成影响。

那么隧道渗透原因有哪些？
1、现场管理人员安全培训、技术不到位，施工单位在进行施工前，未对现场管理、施工人员做防排水安全技术交底工作，导致作业人员对施工质量、安全不够重视，使质量安全隐患流入工程实体，最终导致隧道出现了渗漏水情况。

2、原材料把关不严格，近年来，各防水材料厂得到了快速发展，同时也出现了一些缺乏设备、技术和人才的防水材料厂家，导致原材料质量达不到防水要求。例如防水外加剂的固化收缩性、强度和和易性不达标、防水涂料的强度和延伸率不足、材料的厚度不够，耐侵蚀性差等。这些因素都会使隧道产生渗漏水。材料入场时，由于施工人员没有严格按照规范要求进行材料验收，导致质量不达标的材料流入工程实体，从而造成隧道出现渗漏水。

3、施工质量不达标，混凝土表面喷射不均匀，易刺穿防水板，使防水板失去防水能力，从而出现渗漏。防水板铺设随意，出现“空鼓”现象，易导致背后脱空、防水板拉裂现象，导致后期渗漏水。止水带、止水条等安装不符合要求，未能起到防水作用，导致施工缝出渗漏水。防水板背后“排水盲管”未按技术标准及要求进行作业，不能起到排水作用，使衬砌背后水压过大，最终导致渗漏水。衬混凝土施工前，没有将拱脚处的浮碴清理干净，导致马口回填密实度差，出现了渗漏水的情况。